Delage – Modelle (Oldtimer & Klassiker)

Hinweis: Die französische Marke Delage (1905–1953, ab 1935 mit Delahaye verbunden) steht für elegante Luxus-GTs, erfolgreiche Rennwagen der 1920er sowie die repräsentativen Reihen D6 (R6) und D8 (R8). Nachkriegs baute Delahaye die Delage-Modelle weiter; heute existiert ein moderner Hypercar-Nachfolger (D12).

PKW – Kompakt & Mittelklasse

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Delage DE	1921–1924	—	2,1-l Vierzylinder; früher Nachkriegs-Tourenwagen.
Delage DI / DIS / DISS	1923–1927	—	2,1-l Vierzylinder; Sportableitungen (IS/ISS) mit höherer Leistung.
Delage DR (DR/DR70)	1927–1930	—	Sechszyl. 2,2/2,5-l; erfolgreiches Mittelklasse-Chassis.

Kleinwagen / Subkompakt

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Delage D4	1933–1934	—	Kompakte 8-CV-Baureihe; einziger 4-Zyl. der 1930er bei Delage.

Oberklasse / Luxus

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Delage CO / CO2	1918–1923	—	Frühe 4,5-l R6-Reihe der Nachkriegszeit.
Delage DM / DMS / DML	1926–1929	—	3,2-l R6; vielfältige Karosserien, hochwertige Ausführung.
Delage D6 (alle Serien)	1930–1940, 1946–1953	—	Hauptmodell (R6); zahlreiche Varianten (z. B. D6-70/75/80/90/3L).
Delage D8 (inkl. D8-100/D8-120)	1929–1940	—	Repräsentativer R8; Spitzenbaureihe mit berühmten Coachbuilder-Aufbauten.
Delage GL	1920er	—	Großer Sechszyl.-GT (ca. 6 l), selten.

Sportwagen

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Delage 2LCV (Grand-Prix)	1923–1925	—	12-Zyl. 2-Liter GP-Wagen; geringe Stückzahl.
Delage 15 S 8 (Grand-Prix)	1926–1927	—	1,5-l R8 mit Kompressor; GP-Seriensiege 1927.

Vans & Kombis

Delage produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Pickups / Nutzfahrzeuge

Delage produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Exoten & Sondermodelle

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Delage DH V12 (Renn-/Versuchswagen)	1923–1924	—	10,5-l V12; Einzel-/Kleinserie für Wettbewerbe, sehr selten.
Delage D12 (Hypercar, Hybrid)	2020–heute	Neugründung	7,6-l V12-Hybrid, Kleinserie (angekündigt ~30 St.); moderner Marken-Relaunch.

Fazit: Delage spannte den Bogen vom Touren- und Mittelklassesegment (DE/DI/DR) über repräsentative Luxus-GTs (D6, D8) bis zu Grand-Prix-Ikonen (2LCV, 15 S 8). Nach 1945 lebte die Marke unter Delahaye noch kurz weiter; heute steht der D12 symbolisch für die moderne Rückkehr des Namens.