FSO – Modelle (Oldtimer & Klassiker)

Hinweis: FSO (Fabryka Samochodów Osobowych, Warszawa; seit 1951) prägte Polens Automobilbau mit Lizenz- und Eigenkonstruktionen – von Warszawa und Syrena über Polski Fiat 125p bis zum Polonez inkl. Kombi-, Liefer- und Pickup-Ableitungen.

PKW – Kompakt & Mittelklasse

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
FSO Warszawa (M20/200/201/202/203/204/223/224)	1951–1973	GAZ M20 (Lizenz, früh)	Große Mittelklasse; zahlreiche Evolutionsstufen/Facelifts.
FSO Polski Fiat 125p (Limousine)	1967–1991	Fiat-Lizenz (125/1300/1500)	Obere Kompakt-/Mittelklasse; Export auch als „FSO 1300/1500“.
FSO Polonez (3/5-Türer)	1978–1991	auf 125p-Plattform	Eigenständige Karosserie; frühe 3-Türer-/Coupé-Varianten.
FSO Polonez Caro	1991–1996	Polonez-Facelift	Modernisierte Innen-/Außenoptik.
FSO Polonez Caro Plus / Atu (Limousine)	1996–2002	Polonez-Facelifts	Caro „Plus“ mit Technik-/Design-Updates; „Atu“ als Stufenheck.

Kleinwagen / Subkompakt

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
FSO Syrena (100/101/102/103/104/105/105L)	1957–1983	—	Kleinwagen-Ikone; Produktion ab 1972 bei FSM fortgeführt.

Oberklasse / Luxus

FSO produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Sportwagen

FSO produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Vans & Kombis

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
FSO Warszawa Kombi	1965–1973	auf Warszawa 203/204	Seltener Werks-Kombi/Servicefahrzeug.
Polski Fiat 125p Kombi	1968–1991	Fiat-Lizenz	Beliebter Mittelklasse-Kombi; Taxi/Behörden weit verbreitet.
FSO Polonez Kombi	1996–2002	auf Polonez	Großer Heckraum; teils als „Caro Kombi“ geführt.
FSO Polonez Cargo (Lieferwagen)	1993–2002	auf Polonez	Kasten-/Hochdach-Varianten für Gewerbe.
Syrena Bosto (Lieferwagen)	1972–1983	auf Syrena 105	Kompakter Liefer-/Servicewagen.

Pickups / Nutzfahrzeuge

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Syrena R-20 (Pickup)	1971–1983	auf Syrena	Leichter Pritschenwagen für Stadt/Behörden.
FSO 125p Pickup	1972–1991	auf 125p	Belastbarer ¾-Ton-Pritscher; Export in viele Länder.
FSO Polonez Truck (Pickup)	1988–2003	auf Polonez	Mehrere Aufbauten (Plane/Box); auch „Cargo Pick-Up“.

Exoten & Sondermodelle

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Syrena Sport (Prototyp)	1960	—	Leichtbau-Sportcoupé; Einzelstück, Design-Ikone.
Syrena 110 (Prototyp)	1966–1970	—	Moderne Schrägheck-Studie; nicht in Serie gegangen.
Polonez 2000 Rally (Homologation)	späte 1970er–1980er	auf Polonez	Rallye-Sonderausführungen (2,0-l DOHC u. a.).

Fazit: Von Warszawa und Syrena über Polski Fiat 125p bis zum Polonez deckte FSO zentrale Segmente vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse ab – ergänzt durch zahlreiche Kombi-/Liefer- und Pickup-Varianten sowie prägende Prototypen.