Prince – Modelle (Oldtimer & Klassiker)
Hinweis: Prince (Japan, 1952–1966) prägte u. a. Skyline und Gloria und baute daneben
Nutzfahrzeuge wie Skyway, Homy, Homer, Miler und Clipper. 1966 ging die Marke
in Nissan auf; zentrale Baureihen wurden dort fortgeführt.
PKW – Kompakt & Mittelklasse
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince Sedan | 1952–1957 | AISH / AMSH | Erstes Nachkriegs-Serienmodell; Vorgänger des Skyline. |
| Prince Skyline (1. Gen.) | 1957–1963 | ALSI/ALSID | Einführung der Baureihe; Mittelklasse-Limousine. |
| Prince Skyline 1500 (2. Gen.) | 1963–1966 | S50 (W50 Kombi separat) | Überarbeitete Skyline-Generation; als Prince bis zur Fusion, danach bei Nissan fortgeführt. |
Kleinwagen / Subkompakt
Prince produzierte keine Modelle in dieser Klasse.
Oberklasse / Luxus
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince Gloria (1. Gen.) | 1959–1962 | BLSI | Luxus-Ableitung der frühen Skyline. |
| Prince Gloria (2. Gen.) | 1962–1966 | S40 | Große Limousine; moderne De-Dion-Hinterachse je Ausführung. |
| Prince Gloria Super 6 | 1963–1966 | S41 | Erster japanischer Serien-Reihensechser mit OHC (G-7); sportliche Spitzenversion. |
| Prince Grand Gloria | 1964–1966 | S44 | Verlängerte Oberklasse-Variante mit 2,5-l G-11-Motor. |
Sportwagen
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince Skyline Sport (Coupé/Cabriolet) | 1962–1963 | BLRA-3 | Entwurf von Giovanni Michelotti; in Handarbeit gefertigt, Kleinserie. |
| Prince Skyline 2000GT | 1964–1966 | S54 (GT-A/GT-B) | OHC-Reihensechser (G-7); Motorsport-Erfolge in Japan. |
| Prince R380 | 1965–1966 | R380 Prototyp | Zweckbau-Rennwagen für den Japan GP; später als Nissan R380-II weiterentwickelt. |
Vans & Kombis
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince Skyway (Lieferwagen/Kombi) | 1957–1967 | ALVG → V51A | Auf Skyline basierend; ab 1966 als „Skyline Van“ bei Nissan geführt. |
| Prince Gloria 6 Wagon | 1963–1966 | S41/S44 | Kombi-/Van-Version der Gloria mit OHC-Sechszylinder. |
| Prince Homy (Minibus/Van) | 1965–1966 | B640 | Großer Van/Minibus; nach der Fusion als Nissan Homy/Caravan fortgeführt. |
Pickups / Nutzfahrzeuge
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince Miler (Pickup) | 1962–1966 | T430/T446/T447 | Mittelgroßer Pickup; bis 1970 als „(Nissan) Prince Miler“ weitergebaut. |
| Prince Homer (leichter LKW) | 1965–1966 | T64 | Kabinen-Laster/Van; ab 1966 als Nissan Homer (T640/T641) weitergeführt. |
| Prince Clipper (Kabover-LKW) | 1958–1966 | AQTI → BQTI → T630/T631 → T65 | Charakteristisches Front-Design; ab 1967 als Nissan Prince Clipper (T655). |
Exoten & Sondermodelle
| Europäische Bezeichnung | Baujahr | Originalbezeichnung/Basis | Bemerkungen/Sonderfall |
|---|---|---|---|
| Prince 1900 Sprint (Prototyp) | 1963 | Studie auf Skyline-Basis | Scaglione-Design; Messefahrzeug, keine Serie. |
| Prince BNSJ (Konzeptfahrzeug) | 1956 | BNSJ | Große, repräsentative Studie; blieb Versuchsträger. |
Fazit: Prince verband anspruchsvolle Technik (OHC-Motoren, De-Dion-Achse) mit sportlichen
Ambitionen. Skyline und Gloria begründeten eine bis heute bekannte Modelllinie; die
Nutzfahrzeuge Skyway/Homy/Homer/Miler/Clipper rundeten das Programm ab und liefen nach
der Fusion bei Nissan weiter.