HSV – Holden Special Vehicles – Modelle (Oldtimer & Klassiker)

Hinweis: HSV war die australische Performance-Tochter von Holden (später GM). Das Programm reichte von stark modifizierten Limousinen und Coupés über Utes bis zu wenigen SUVs und späten Umbauten/Leistungsversionen importierter Modelle.

PKW – Kompakt & Mittelklasse

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HSV Astra SV1800	1988–1989	Holden Astra (LD / Nissan N13)	Früher HSV-Kompakt; Fahrwerks-/Optikpaket, 1,8-l DOHC.

Kleinwagen / Subkompakt

HSV produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Oberklasse / Luxus

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HSV Senator (u. a. „Signature“)	1989–2013	Holden Commodore (VN–VE/E)	Luxus-Sportlimousine oberhalb Clubsport.
HSV Grange	1996–2016	Holden Statesman/Caprice (VS–WM)	Langradstand-Topmodell (Executive-Klasse).

Sportwagen

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HSV VL Commodore SS Group A SV („Walkinshaw“)	1988	Holden Commodore VL	Homologations-Sondermodell; Aerokit-Ikone.
HSV SV3800	1988–1989	Commodore (VN)	Frühe V6-Leistungsstufe.
HSV SV5000	1989–1991	Commodore (VN)	5,0-l V8; limitierte Serie.
HSV ClubSport	1990–2017	Commodore (VN–Gen-F)	Sport-Kernbaureihe (R8/30th u. a.).
HSV GTS	1992–2017	Commodore (VP–Gen-F2)	Top-Sportlimousine; später LSA/LS9-V8 je Serie.
HSV GTS-R (VS)	1996	Commodore (VS)	Kleinserie (gelb), Spoilerkit, 5,7-l V8.
HSV XU6	1999–2002	Commodore (VT/VX)	Kompressor-V6-Variante.
HSV SV300	2001–2002	Commodore (VX)	5,7-l „Callaway-getunt“, limitiert.
HSV SV6000	2005	Commodore (VZ)	Kleinserie, 297 kW, nummeriert.
HSV Coupé GTO	2001–2006	Holden Monaro (V2)	2-Tür-Coupé; 5,7/6,0-l V8.
HSV Coupé GTS	2001–2004	Monaro (V2)	Leistungsstärkste Coupé-Variante.
HSV Coupé 4 (AWD)	2004–2005	Monaro (V2)/AWD-Technik	Seltener Allrad-Coupé-Ableger.
HSV W427	2008–2009	VE (E-Series)	7,0-l LS7, limitierte Stückzahl.
HSV GTS (E1/E2/E3)	2006–2013	VE (E-Series)	Neue Plattform; Magnetic Ride Control.
HSV GTS (Gen-F)	2013–2015	VF (Gen-F)	LSA-Kompressor-V8; Brembo-Bremsen.
HSV GTSR / GTSR Maloo	2017	VF (Gen-F2)	Schlussedition; Design & Bremsen aufgerüstet.
HSV GTSR W1	2017	VF (Gen-F2)	Flaggschiff mit LS9 (≈474 kW); streng limitiert.

Vans & Kombis

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HSV ClubSport R8 Tourer (Kombi)	2008–2013	VE Sportwagon	Hochleistungs-Kombi der E-Series.
HSV Avalanche (Wagon)	2003–2005	Holden Adventra (AWD)	Allrad-Crossover-Kombi.
HSV Avalanche XUV	2003–2005	Holden Crewman Cross 8 (AWD)	Allrad-Crossover mit Utility-Heck.
HSV Jackaroo	1993–1998	Holden Jackaroo / Isuzu Trooper	SUV-Ableger mit HSV-Optik/Trim.

Pickups / Nutzfahrzeuge

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HSV Maloo (Ute)	1990–2017	Holden Ute (VG–VF)	Ikonischer Performance-Ute; u. a. R8, GTSR Maloo.
HSV Colorado SportsCat / SportsCat+	2018–2020	Holden Colorado (RG)	Fahrwerks-/Brems-/Optik-Upgrade; Straßentuning.
HSV Silverado 1500 / 2500 / 3500 (Umbau)	2018–2020	Chevrolet Silverado	Werksnahe RHD-Conversion & Aufwertung (AU/NZ).

Exoten & Sondermodelle

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
HRT 427 (Concept)	2002	Monaro-Basis	Rennstrecken-/Showcar mit 7,0-l V8; Einzelstücke/Prototypen.
HSV Senator „25th Anniversary“ / limitierte Editions	2003–2013	Senator/VE-VF	Sonderserien zum Markenjubiläum, nummeriert.

Fazit: HSV stand für australische Hochleistung – von Walkinshaw/Group A über ClubSport, GTS/GTSR, W427 und Maloo bis zu späten SportsCat– und Silverado-Umbauten. Kombi-/AWD-Sonderfälle (Tourer, Avalanche) runden die Historie ab.