Daimler (UK) – Modelle (Oldtimer & Klassiker)

Hinweis: Die britische Daimler Motor Company (Coventry) ist für luxuriöse Limousinen mit Schiebermotoren (frühe Sleeve-Valve), die Double-Six-V12-Reihe, klassische Nachkriegsmodelle (Conquest, One-O-Four, Majestic/Majestic Major) sowie spätere, auf Jaguar-Basis veredelte Oberklasse-Baureihen (Sovereign, Double-Six, Six, Super V8/Super Eight) bekannt. Zudem fertigte Daimler Bus-Chassis und militärische Aufklärer.

PKW – Kompakt & Mittelklasse

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Daimler Fifteen	1932–1937		Kompakte Limousine der frühen 1930er.
Daimler DB18	1939–1953		2½-Liter-Reihe (Limousine/Coupé/Drophead).
Daimler Conquest / Conquest Century	1953–1958		Gehobene Mittelklasse; diverse Karosserien.
Daimler One-O-Four	1955–1958	DF310	Leistungsstärkere Weiterentwicklung des Conquest.
Daimler 2½-Litre V8 Saloon	1962–1967	auf Jaguar Mark 2	Edward-Turner-V8; feine Ausstattung.
Daimler V8-250	1967–1969	Facelift des 2½-Litre V8	Überarbeitete Front/Details.

Kleinwagen / Subkompakt

Daimler produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Oberklasse / Luxus

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Daimler Double-Six (V12, Sleeve-Valve)	1926–1938	Double-Six 30/40/50	Legendäre V12-Reihe, vielfach karossiert.
Daimler Straight Eight	1934–1937		Reihen-Achtzylinder in Luxusaufbauten.
Daimler DE27	1946–1951		Große Nachkriegs-Limousine (Coachbuilt).
Daimler DE36	1946–1953		Sehr großes Top-Modell; häufig Staatskarossen.
Daimler Regency	1951–1954		Luxus-Limousine (versch. Karosserien, z. T. „Empress“).
Daimler Majestic	1958–1962		Große Limousine; 3,8-l R6.
Daimler Majestic Major	1960–1968		4,5-l Edward-Turner-V8; sehr souverän.
Daimler DR450 Limousine	1961–1968	verl. Majestic-Major	Werks-Stretch-Limousine (Chauffeursfahrzeug).
Daimler DS420 Limousine	1968–1992	auf Jaguar-Technik	Staats-/Repräsentationslimousine, vielfach hofiert.
Daimler Sovereign (XJ-Basis, 6-Zyl.)	1966–1983	auf Jaguar 420/XJ6	Daimler-Topausstattung des Jaguar-Sechszylinders.
Daimler Double-Six (XJ-Basis, V12)	1972–1994	auf Jaguar XJ12	V12-Oberklasse (Series 1–3, späte Ausläufer).
Daimler Six (XJ40)	1986–1994	auf Jaguar XJ40	Luxus-Version mit 3,6/4,0-l R6.
Daimler Super V8	1996–2002	auf Jaguar X300/X308	Kompressor-V8 in edler Daimler-Ausführung.
Daimler Super Eight	2005–2010	auf Jaguar X350	Alu-Karosserie; luxuriöse Langversionen.

Sportwagen

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Daimler DB18 Special Sports	1948–1953	DB18	Sportliches Drophead-Coupé (Coachbuilt).
Daimler SP250 (Dart)	1959–1964	V8 (Edward Turner)	Glasfaser-Roadster; markanter Grill.

Vans & Kombis

Daimler produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Pickups / Nutzfahrzeuge

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Daimler CVG6 / CVD6 (Bus-Chassis)	1930er–1960er	DD/SD-Chassis	Halbfront-Busse (Double/Single-Decker).
Daimler Fleetline (Bus-Chassis)	1960–1973	Heckmotor-DD	Weit verbreitetes Doppelstock-Chassis.
Daimler Roadliner (Bus-Chassis)	1960er–1970er	Ein-Deck-Bus	Unterflur-Motor, Reise/Überland.
Daimler Dingo Scout Car	1940–1945	Militär	Leichter Spähwagen (4×4).
Daimler Armoured Car	1941–1945	Militär	Aufklärungs-/Unterstützungsfahrzeug (4×4).
Ferret Scout Car	1952–1971	Militär	Nachkriegs-Spähwagen; exportiert.

Exoten & Sondermodelle

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Daimler Corsica (Concept)	1996	auf Jaguar X300	Offenes Konzeptfahrzeug (Einzelstück).
Coachbuilt-Sonderkarossen (Hooper/Park Ward u. a.)	1920er–1960er	auf DE/Double-Six/DB18	Einzel-/Kleinstserien für Staats-/Repräsentationszwecke.

Fazit: Daimler (UK) steht für britische Luxus-Tradition von den Vorkriegs-V12-Double-Six über Nachkriegs-Klassiker (Majestic/Majestic Major, DR450) bis zu den Jaguar-basierten Oberklasse-Modellen (Sovereign, Double-Six, Six, Super V8/Super Eight) sowie markante Bus- und Militärfahrzeuge.