Imperia – Modelle (Oldtimer & Klassiker)

Hinweis: Imperia (Nessonvaux/Lüttich; Pkw 1906–1948) verband Vorkriegs-Luxusbaureihen und Schiebermotor-Modelle mit Sport- und Lizenzprojekten (u. a. Imperia-Abadal, später FWD-Adler). Nach 1948 entstanden in Belgien u. a. Standard Vanguard-Aufbauten.

PKW – Kompakt & Mittelklasse

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Imperia 7–25 CV	1932–1934	Schiebermotor-Reihe	Typische Vorkriegs-Mittelklasse; diverse Karosserieformen.
Adler Trumpf (Imperia-Lizenzbau)	1934–1940	Adler Trumpf (FWD)	Belgische Montage mit lokalen Aufbauten (FWD).
Imperia TA-9 / TA-9 BS	1938–1939 (ca.)	FWD-Technik	Kompakte Vorkriegs-Limousine; Kleinserie.

Kleinwagen / Subkompakt

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Imperia 11/22–11/24 hp	1920er–1934	Schiebermotor (≈1,1 l)	Frühe Kleinwagenreihe; teils mit Schiebedach; Touren-/Limousinen.
Adler Trumpf Junior (Imperia)	1934–1940	Adler Trumpf Junior (FWD)	Kompaktklasse; belgische Fertigung/Karosserie.

Oberklasse / Luxus

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Imperia 16/20 CV	1908–1914	frühe Oberklassen	Vierzyl.-Reise- und Repräsentationswagen.
Imperia 26 CV	1920–1925	div. Typen	Große Chauffeurs- und Reisewagen.
Imperia 30/32 CV	1921–1930	u. a. Typen AK/AF	Repräsentative Oberklasse; vielfach Karosseriebau nach Wunsch.
Imperia 40 CV	1921–1928	Topmodell	Großvolumige Oberklasse; aufwendige Luxusaufbauten.

Sportwagen

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Imperia-Abadal (OHC-Sport)	1913–1914; 1919–1922	Lizenz Abadal	Sport- und Tourenwagen; teils OHC/16V; Kleinserie.
Imperia 5,6-l OHC R-8 (Prototypen)	1921	OHC-Reihen-8	Sehr geringe Stückzahl (ca. drei Fahrzeuge).
Imperia 3,0-l OHC 32V (Sport)	frühe 1920er	OHC-Vierzyl.	Kurzzeitig gebaut; hohe Literleistung für die Zeit.
Imperia TA-8 Sport	1947–1949	auf TA-8 (Hotchkiss-Motor)	Nachkriegs-Sportausführung in kleiner Stückzahl.

Vans & Kombis

Imperia produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Pickups / Nutzfahrzeuge

Imperia produzierte keine Modelle in dieser Klasse.

Exoten & Sondermodelle

Europäische Bezeichnung	Baujahr	Originalbezeichnung/Basis	Bemerkungen/Sonderfall
Imperia TA-8	1947–1949	FWD; Hotchkiss-Motor	Letztes Imperia-Serienmodell; Technikmix (Adler-Chassis/Hotchkiss-Motor).
Standard Vanguard Cabriolet (Imperia)	späte 1940er–frühe 1950er	Standard Vanguard	In Belgien montiertes Cabrio-Derivat/Einzelaufbauten.

Fazit: Von Schiebermotor-Kleinwagen (11/22–11/24 hp) und 7–25 CV über die Oberklasse-Reihen (30/32/40 CV) bis zu Imperia-Abadal und den FWD-Adler-Lizenzbauten spannt Imperia ein breites Spektrum – abgeschlossen durch TA-8 und belgische Standard-Umbauten.